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キャプチャーとキザシを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとキザシの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   スズキ  キザシ
VS
36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
111 中古車掲載台数 15
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 360カメラ ACCBSM

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙1オーナー 電動本革シート前後Dレコ

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    308万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ ACC LDA BSM

    本体価格
    309.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    223万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス キーレス フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 夏冬タイヤ

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    68万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    140万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    155万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 2型 黒革シート 4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

関東
40
187万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.9万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
12
226.6万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
3
94.3万円
東海
0
---
北海道
3
85.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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キャプチャーとキザシのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   スズキ  キザシ
299万円439万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1333~1597 排気量(cc) 2393
94~154 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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