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スペーシアとISを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   レクサス  IS
VS
1万円294万円
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中古車相場 28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
11746 中古車掲載台数 885
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー 社外オーディオ AUX 禁煙車

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター用カメラPKG/標識認識機能

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド メーカーナビ両側電動 禁煙 スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ 社外ナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 初度登録R3年5月 セーフティシステムプラス

    本体価格
    558.2万円

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    本体価格
    489.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    596万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/本革シート/三眼/360度カメラ

    本体価格
    511.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ブラックレザー オレンジキャリパー

    本体価格
    395万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 中期型/禁煙車/純正ナビ/黒ハーフレザー

    本体価格
    82万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ バックカメラ ETC装備 本皮電動シート

    本体価格
    586万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 後期型 黒革 マクレビ メモリー付Pシート

    本体価格
    268万円

関東
2466
129.7万円
関西
1722
135.2万円
東海
1480
131.4万円
北海道
664
141.9万円
九州
2025
133.2万円
東北
1163
138.1万円
北陸・甲信越
793
128.2万円
中国
932
130.1万円
四国
501
128.6万円
地域別台数
関東
299
292.9万円
関西
152
275.8万円
東海
178
297.1万円
北海道
29
264.8万円
九州
113
255万円
東北
35
230.7万円
北陸・甲信越
26
268.9万円
中国
38
243.2万円
四国
15
287.3万円

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スズキ  スペーシア   レクサス  IS
153万円219.3万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
657~658 排気量(cc) 1998~4968
49~64 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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