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スペーシアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
11750 中古車掲載台数 688
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検R9.3 全方位モニター両側パワスラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ・BT対応ナビ

    本体価格
    205.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD フルセグナビ Bluetooth Aストップ HID

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ CD/DVD再生 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側電動スライド ドア

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC クルコン LED

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    68.8万円

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    183.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 関東仕入 前後ドラレコ LEDライト ナビ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XT純ナビ/TVBモニター 前席シートヒーター&ブレーキサポート付

    本体価格
    106.8万円

関東
2385
133.3万円
関西
1788
136.8万円
東海
1545
135.1万円
北海道
587
145.9万円
九州
2006
134.3万円
東北
1212
145.5万円
北陸・甲信越
851
135.6万円
中国
920
132.1万円
四国
456
128.2万円
地域別台数
関東
129
102.5万円
関西
94
106.1万円
東海
71
103万円
北海道
47
119.5万円
九州
125
108.9万円
東北
64
120.2万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
60
99.4万円
四国
20
96万円

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スズキ  スペーシア   マツダ  フレアクロスオーバー
153万円219.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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