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スペーシアとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
1万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 164.8万円290万円
GLKクラスの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー後期型純正ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 両側電動スライド ETC 衝突軽減

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードパッケージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート シートヒーター 車検2年

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア マイスタイル 3型 4WD 衝突被害軽減 

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証書/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ワンオーナー車

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードP 社外ナビ TV LEDライト

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD SR ACC 全方位 ドラレコ ETC 純正20AW

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ディーラー車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル 19インチAW シートヒーター

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    248万円

関東
1850
117.5万円
関西
1242
123.8万円
東海
1075
119.7万円
北海道
565
143.3万円
九州
1488
120.6万円
東北
899
131.2万円
北陸・甲信越
685
120万円
中国
614
120.2万円
四国
330
110.8万円
地域別台数
関東
10
212.2万円
関西
2
212.4万円
東海
1
165万円
北海道
1
168万円
九州
4
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
1
232万円

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スペーシアとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
153万円219.3万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

---
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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