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スペーシアとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
1円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
12820 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 新品タイヤ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートエアコン

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート|後席両側パワースライドドア|全方位モニター付きナビゲーション|LEDヘッドランプ|オートライトシステム|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグ 両側パワスラ 車検R9.8

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車/9ナビ/全方位M

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア HYBRID G 前後衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ DAMDノマド 9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビTVETCPスライド

    本体価格
    15万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP レーダーセーフ

    本体価格
    280万円

関東
2762
132.4万円
関西
1886
131.7万円
東海
1613
134.3万円
北海道
629
143.7万円
九州
2177
133.3万円
東北
1310
139万円
北陸・甲信越
911
125.8万円
中国
1001
129万円
四国
531
129.5万円
地域別台数
関東
9
233.2万円
関西
0
---
東海
2
160万円
北海道
1
138万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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スペーシアとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
153万円219.3万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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