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スペーシアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
11881 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1オーナ社外ナビRカメラETC衝突軽減LED

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニター付ナビ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減B 両側電動Sドア TV Bカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD前後被害軽減ブレ 

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 新品タイヤ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート装着車

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 登録済み未使用車/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

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    応談

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    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

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    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

関東
2413
133.1万円
関西
1811
136.5万円
東海
1567
135.3万円
北海道
582
146.8万円
九州
2051
134万円
東北
1215
145.6万円
北陸・甲信越
851
136万円
中国
936
132.5万円
四国
455
128万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スペーシアとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マイバッハ  マイバッハ
153万円219.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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