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スペーシアとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  フィガロ
VS
9.8万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
11498 中古車掲載台数 46
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 8インチナビTV 両側電動 HID

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 検 2年/両Pスラ/クルコン/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純ナビ BT 両電動ドア シートヒーター ETC

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 両側パワスラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ スペーシア 660 T ナビ ETC付き ターボ付き

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    177.9万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

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    応談

  • 日産 フィガロ オープントップ セミレストア済みシート張 オープントップ セミレストア済みシート張

    本体価格
    129万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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    215万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    180万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 車検令和7年5月1日 Tベルト交換済み

    本体価格
    110.4万円

関東
2304
126.2万円
関西
1734
135.5万円
東海
1490
130.1万円
北海道
663
141.2万円
九州
1983
131.6万円
東北
1211
137万円
北陸・甲信越
769
127.7万円
中国
880
128.6万円
四国
464
123.8万円
地域別台数
関東
8
210.1万円
関西
4
212.4万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
7
215.3万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円

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スペーシアとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  フィガロ
153万円219.3万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
657~658 排気量(cc) 987
49~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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