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スペーシアとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
11968 中古車掲載台数 41
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD エンジンスターター

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ ドラレコ前後 障害物センサー

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー 純正バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X  衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正SDナビ・フルセグ・ETC・マートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

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    19.9万円

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    55万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

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    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

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    22万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 車検2年/オープンカー/記録簿 ローダウン

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープントップ

    本体価格
    79.9万円

関東
2452
132.7万円
関西
1832
136.5万円
東海
1584
136.4万円
北海道
566
147.6万円
九州
2057
135万円
東北
1245
145.8万円
北陸・甲信越
842
135.8万円
中国
924
132.9万円
四国
466
129万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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スペーシアとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
153万円219.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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