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スペーシアとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
11936 中古車掲載台数 86
  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 両電動スライドドア オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 電動ウィンチリアシート付スローパー4人乗

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 SDナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ・フルセグTV・ETC・アイドルストップ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙車 SDナビ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC CD

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ スペーシア 660 T 自社保証付き

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5速マニュアルSUBARU製4気筒リヤエンジン

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ルーフキャリア付き ベッドキット付き

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT 13AW フォグ Tベルト交換済

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 県内東北信販売限定 車検R8年4月ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー AT車 両側スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

関東
2430
132.8万円
関西
1833
137.1万円
東海
1578
136.2万円
北海道
568
146.9万円
九州
2069
134.6万円
東北
1242
146万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
925
133.1万円
四国
453
127.9万円
地域別台数
関東
36
56.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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スズキ  スペーシア   スバル  サンバーディアスワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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