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スペーシアとランディを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとランディの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  ランディ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
12109 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシア 660 X ナビTV Bluetooth ETC パワスラ 禁煙 D整備

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 8インチナビTV 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オーディオレス オートパーキングブレーキ

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減B 前後誤発進抑制機能 LED

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ・衝突軽減ブレーキS

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 修復歴無 大型8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド GS 

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    79万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ダブルエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    331.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ユーザー様買取禁煙車 ツインモニター両P

    本体価格
    175万円

関東
2473
132.8万円
関西
1861
137万円
東海
1594
135.8万円
北海道
578
147万円
九州
2084
134.6万円
東北
1248
145.2万円
北陸・甲信越
866
136.6万円
中国
941
132.6万円
四国
464
128.2万円
地域別台数
関東
16
104.3万円
関西
7
201万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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スペーシアとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  ランディ
153万円219.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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