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スペーシアとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウスα
VS
8.5万円294万円
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中古車相場 36万円325万円
プリウスαの相場表を見る
11732 中古車掲載台数 1401
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZ 3型 全方位カメラ/ 

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動/オットマン/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS レーダークルーズ 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ ドラレコ ETC 登録済未使用車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ・エンスタ・ETC付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック Bluetooth/ETC/ローダウン/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビTV バックカメラ DISC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグ ETC Bカメラ 1オナ 禁煙 保証付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビバックカメラクルコンETC・Bluetooth

    本体価格
    128.7万円

関東
2464
129.8万円
関西
1721
135.1万円
東海
1472
131.5万円
北海道
666
141.7万円
九州
2020
133.1万円
東北
1163
138.1万円
北陸・甲信越
794
128.1万円
中国
932
130.2万円
四国
500
128.8万円
地域別台数
関東
457
114.2万円
関西
196
114.1万円
東海
230
107万円
北海道
21
94.7万円
九州
203
120.8万円
東北
112
114.2万円
北陸・甲信越
74
115.4万円
中国
66
112.3万円
四国
42
114.4万円

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スペーシアとプリウスαのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウスα
153万円219.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

---
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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