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スペーシアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
11968 中古車掲載台数 34
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側Pスラ フルセグ ナビ ETC ISTOP

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 2年保証 CVT 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシアハイブリット X 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フラット7認定車ワンオーナ禁煙衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチ ナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.5万円

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    179.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

関東
2452
132.7万円
関西
1832
136.5万円
東海
1584
136.4万円
北海道
566
147.6万円
九州
2057
135万円
東北
1245
145.8万円
北陸・甲信越
842
135.8万円
中国
924
132.9万円
四国
466
129万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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スペーシアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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