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ハスラーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA4アバントの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A4アバント
VS
25万円316.9万円
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中古車相場 22.1万円578万円
A4アバントの相場表を見る
5962 中古車掲載台数 418
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビTV ABS レーダーB アイドリングSTOP

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ付

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位 衝突軽減 ワンオーナー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキ 新品タイヤ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ETC 衝突被害軽減システム オートライ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 純正ナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    124.9万円

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    94.8万円

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    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI MMIナビゲーション キセノンヘッド 17AW

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  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 

    本体価格
    207万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 ワンオーナー 禁煙車

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  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    240.8万円

関東
1182
114万円
関西
774
117.4万円
東海
816
118.6万円
北海道
483
130万円
九州
915
114.7万円
東北
651
125.9万円
北陸・甲信越
454
115.2万円
中国
461
117.9万円
四国
226
117.3万円
地域別台数
関東
148
211.1万円
関西
71
213万円
東海
63
285万円
北海道
33
112.5万円
九州
34
233.2万円
東北
25
216.5万円
北陸・甲信越
19
212.2万円
中国
14
260万円
四国
11
267.8万円

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ハスラーとA4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A4アバント
128万円183.4万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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