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ハスラーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   AMG  Gクラス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
11468 中古車掲載台数 30
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ/TV/Bluetooth/ETC/シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV バックモニター Bluetooth シートヒーター インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ オー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 

    本体価格
    102万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ メモリーナビ・フルセグTV・

    本体価格
    54万円

  • スズキ ハスラー J スタイルII ターボ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 現行 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 前席シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 ナビ・ETC・シートヒーター・新品タイヤ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒーター ETC フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    988万円

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    2198万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 designoエクスクルーシブインテリアPKG SR ポーセレン/黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ harman/kardon Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロ&BSA 赤キャリパー 純正21AW

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

関東
2495
124.7万円
関西
1448
125.7万円
東海
1688
129.1万円
北海道
804
140.2万円
九州
1752
121.2万円
東北
1105
133.3万円
北陸・甲信越
865
125.4万円
中国
850
128.2万円
四国
461
124.4万円
地域別台数
関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Gクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 3605~5980
49~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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