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ハスラーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  296GTS
VS
20万円285万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
8784 中古車掲載台数 32
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター付9型ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 5速マニュアル ヒッチメンバー 社外足廻り

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 兵庫県限定 試乗車UP

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用/特別仕様車/ルーフレール/USB

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 1オーナー 純ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

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    4780万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフター スペシャルカラー OP1188

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Onda Marina/Pelle Bianca

    本体価格
    5780万円

関東
1808
127.5万円
関西
1180
132.3万円
東海
1186
128.1万円
北海道
696
141.2万円
九州
1355
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
621
131.6万円
中国
689
130.6万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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ハスラーと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  296GTS
128万円197.2万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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