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ハスラーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  フィット
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
8794 中古車掲載台数 5455
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 クルコン LED アルミ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正SDナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ Bカメ 衝突軽減 ルーフレール ETC

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 シートヒーター スマートキ

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ スズキセーフティサポート ETC

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラパッケージ9インチナビ

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検R7年7月・ソロキャンプ・車中泊・楽

    本体価格
    34万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G シーズ 禁煙 純正ナビリアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 特別使用車 登録済未使用車

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    229.7万円

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    本体価格
    176万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証 メモリーナビ LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ プッシュスタート・キーレス・エンスタ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ビルトインタイプETC

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 社外7型メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

関東
1806
127.7万円
関西
1181
132.2万円
東海
1193
128.2万円
北海道
698
141.2万円
九州
1354
124.8万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
691
130.5万円
四国
375
126.3万円
地域別台数
関東
1502
112.8万円
関西
685
122.7万円
東海
712
125.7万円
北海道
405
116.3万円
九州
735
117.1万円
東北
500
107万円
北陸・甲信越
448
115.3万円
中国
271
105万円
四国
197
104.9万円

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ハスラーとフィットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィット
128万円197.2万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1317~1496
49~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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