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ハスラーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エレメント
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
8737 中古車掲載台数 59
  • スズキ ハスラー 660 G ポリマー施工済み

    本体価格
    96万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オプション8点付き

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止装置 Aストップ

    本体価格
    106万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 三菱認定保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュペイント全塗装済各マットブラック

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    94.4万円

関東
1807
127.6万円
関西
1169
132.5万円
東海
1185
128.3万円
北海道
688
141.1万円
九州
1346
124.8万円
東北
862
136.6万円
北陸・甲信越
614
131.3万円
中国
690
130.5万円
四国
376
126.2万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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ハスラーとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エレメント
128万円197.2万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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