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ハスラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
7.3万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
8707 中古車掲載台数 127
  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ全方位モニター前席シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ ナビ 雹被害 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 社外ナビ地デジRカメラ衝突軽減HIDヘッド

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 前後ドラレコ付き

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 8インチカーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オーディオレス

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・DCBS

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 後期最終 特別仕様車 ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    123.9万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 アイシン製8速AT

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 直列5気筒ターボ パワーシート クルコン

    本体価格
    60.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ CityWeaveチャコール/ブロンドシート

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ポールスターソフトウェア HDDナビ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ City Safety

    本体価格
    65.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/ardon インテリセーフ

    本体価格
    181.2万円

関東
1789
127.2万円
関西
1159
141万円
東海
1156
128.5万円
北海道
692
139.3万円
九州
1356
123.6万円
東北
859
137.2万円
北陸・甲信越
640
128.8万円
中国
682
130.1万円
四国
374
123.4万円
地域別台数
関東
42
142.5万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
13
132.2万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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