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ハスラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
8622 中古車掲載台数 121
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車・スズキセーフティサポート

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ レーダーブレーキサポート ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 禁煙 純9inナビ 全周囲 クルコン LED

    本体価格
    206万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー X ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 15インチカスタムホイールオフロードタイヤ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/9インチナビ

    本体価格
    172.9万円

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    186万円

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    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

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    90.8万円

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    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardon

    本体価格
    194.8万円

関東
1796
127.9万円
関西
1141
132.3万円
東海
1172
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1335
125.1万円
東北
846
136.3万円
北陸・甲信越
603
131.1万円
中国
676
130.8万円
四国
374
126.4万円
地域別台数
関東
38
140万円
関西
17
134.4万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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