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ハスラーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  デリカスターワゴン
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 73万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 28
  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 全方位モニター 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ワンオーナー車デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ Bluetooth シートヒーターETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 G メディアプレイヤー USB DVD Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV/ETC/シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 4WD前後被害軽減ブレ 

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 社外ナビゲーション

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減/スマホ連携ナビ/シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 車高・車幅公認・ナビ・シートカバー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 保証 車検整備付き ベンチシート

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車検コミ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エスシード クリスタルライトルーフ ワンオーナー 5速MT パノラミックルーフ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLXクリスタルライトルーフ 車検整備付 1オーナー 5MT ディーゼル

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ディーラー納品書有り・外装全塗装済

    本体価格
    145.8万円

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
8
189.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
7
148.6万円
東北
2
178.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
133万円
四国
2
160万円

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ハスラーとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカスターワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
657~658 排気量(cc) 1997~2476
49~64 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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