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ハスラーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  WR-V
VS
20万円285万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
8616 中古車掲載台数 1068
  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ラジオレス スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 ACC フルタイム4WD

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正ナビ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車ダムドDAMD CARABINAアルミ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 全方位モニター フルセグナビ 社外AW

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    226.1万円

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    229.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

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    188万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アルパインBIGDA メティオサウンド ETC

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    261.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビ 前後ドラレコ前後センサー

    本体価格
    243.8万円

関東
1796
128万円
関西
1143
132.4万円
東海
1165
128.4万円
北海道
679
141万円
九州
1333
124.9万円
東北
845
136.6万円
北陸・甲信越
604
131.2万円
中国
677
130.9万円
四国
374
126.8万円
地域別台数
関東
273
231.8万円
関西
236
229.2万円
東海
206
224.5万円
北海道
5
243.2万円
九州
109
234.3万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円

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ハスラーとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  WR-V
128万円197.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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