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ハスラーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
8807 中古車掲載台数 316
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 LED 純正AW

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ ナビゲーション

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 特別仕様 レーダーB ドラレコ 冬タイヤ有

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速MT 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディスプレイオーディオ DVD CD BT iPod

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 白革 LS500仕様 LS500ホイール

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ 専用19AW BIGキャリパー ETC

    本体価格
    127.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    376.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ プリクラッシュRクルーズ 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 白革シート サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    78万円

関東
1830
127.3万円
関西
1137
132.2万円
東海
1225
128.7万円
北海道
679
141.4万円
九州
1380
124.8万円
東北
867
136.2万円
北陸・甲信越
608
130.9万円
中国
694
130.3万円
四国
387
124.2万円
地域別台数
関東
119
185.1万円
関西
26
167.2万円
東海
43
161.4万円
北海道
48
192万円
九州
27
186.1万円
東北
19
162.4万円
北陸・甲信越
16
142.4万円
中国
13
161.3万円
四国
5
125.5万円

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ハスラーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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