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ハスラーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
VS
7.3万円285万円
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中古車相場 38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
8624 中古車掲載台数 316
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ターボ 純正ナビ セーフティサポート ETC

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全方位モニター

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD ユーザー買取車 15AW 車高調 マフラー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII CVT アイドルS

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンオーナー 純正大型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    228万円

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    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC/ナビ/TV/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 黒革シート

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/BSM

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ MナビTV シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙 マークレビンソン 4人乗り  ETC

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
1766
126.8万円
関西
1173
132.6万円
東海
1130
128.2万円
北海道
696
139.4万円
九州
1344
123.2万円
東北
846
137.1万円
北陸・甲信越
638
128.2万円
中国
678
130.4万円
四国
353
123万円
地域別台数
関東
116
173.7万円
関西
25
165.5万円
東海
45
174.8万円
北海道
50
178.8万円
九州
26
177.5万円
東北
20
160.6万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円

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ハスラーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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