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ハスラーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   レクサス  RC F
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
8817 中古車掲載台数 66
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 新車コンプリート

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 黒×白 BT対応ナビ シートヒーター

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ地デジRカメラETC衝突軽減HID

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 8型ナビ 衝突軽減 ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニター LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター フォグ 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 4WD 4WD ルーフレール ナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    578.8万円

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    1700万円

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    784.8万円

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    785万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 純正エアロ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1008.8万円

  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン TVD TRDホイール

    本体価格
    493万円

関東
1811
127.6万円
関西
1174
132.5万円
東海
1195
127.9万円
北海道
701
140.9万円
九州
1365
124.7万円
東北
882
136.6万円
北陸・甲信越
622
131.7万円
中国
694
130.6万円
四国
373
126.2万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
569.7万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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ハスラーとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  RC F
128万円197.2万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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