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WR-Vとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとハスラーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  ハスラー
VS
175.8万円440万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
541 中古車掲載台数 10141
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング/ブラックスタイル専用本革巻ステアリングホイール/ナビ装着用スペシャルパッケージ/純正ディスプレイオーディオ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ビッグウェイBラグナスBRD ダンロップW01 レーダークルーズコントロール ETC2.0 ディスプレイオーディオ パワーステアリング レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    333.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING/Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ/コンビシート(プライムスムースXファブリック)/純正ナビ/フルセグTV/LEDライト

    本体価格
    252.7万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車/ダムド仕様/純正アルミ/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール バックカメラ USB充電ポート ホンダセンシング 障害物センサー オートエアコン フロントフォグランプ ステアリモコン

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁煙車・当店試乗車

    本体価格
    264万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 消臭 ホンダセンシング オーディオレス ETC  ワンオーナー

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー フルオートエアコン スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    139.9万円

関東
124
240.1万円
関西
72
233.5万円
東海
128
241.1万円
北海道
8
220.3万円
九州
70
243.1万円
東北
42
241.1万円
北陸・甲信越
35
241万円
中国
32
234.6万円
四国
30
232.7万円
地域別台数
関東
2167
127.2万円
関西
1175
128.7万円
東海
1389
127.4万円
北海道
666
131.5万円
九州
1604
122.3万円
東北
1054
134.4万円
北陸・甲信越
884
125.3万円
中国
749
125.8万円
四国
453
121.7万円

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WR-Vとハスラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  ハスラー
209.9万円258.1万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496 排気量(cc) 657~658
118 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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