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ハスラーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スズキ  スペーシアベース
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
8777 中古車掲載台数 454
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチスズキコネクトナビ 全方位モニター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII シートヒーター カーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X カロッツエリアフルセグナビ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検2年 5速 TV/ナビ 取説 記録簿付

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 自社試乗車 右側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県限定 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後方衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 Bluetoothカーオーディオ

    本体価格
    155万円

関東
1810
127.6万円
関西
1178
132.3万円
東海
1185
128.1万円
北海道
695
141.1万円
九州
1350
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
620
131.6万円
中国
690
130.4万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
99
142万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.3万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円

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ハスラーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  スペーシアベース
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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