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ハスラーとレイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   光岡自動車  レイ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円59万円
レイの相場表を見る
9984 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール 衝突被害軽減 横滑り防止装置 スノーモード グリップコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー/地デジナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/セーフティサポート/LED/FOGランプ/ルーフレール

    本体価格
    137万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 メモリーナビフルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター ステアチルト インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター 横滑り防止 Bluetooth再生 トラクションコントロール パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 660 G 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    40.8万円

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  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

関東
2122
127万円
関西
1146
127.9万円
東海
1370
126.8万円
北海道
660
131.1万円
九州
1597
121.7万円
東北
1042
133.1万円
北陸・甲信越
856
124.8万円
中国
742
125.9万円
四国
449
121.4万円
地域別台数
関東
2
50.7万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  レイ
128万円204.8万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9984台、レイの中古車は4台掲載しています。
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