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ハスラーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアテンザの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 201
  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 クルコン LED アルミ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD DCBS 前席Sヒーター プッシュスタート

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    151.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革 BOSE

    本体価格
    121.9万円

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    49.9万円

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    144.4万円

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    92万円

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    本体価格
    200.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20F ナビ/禁煙車/社外16インチアルミ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レザーシート LEDライト

    本体価格
    109.9万円

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
61
108.4万円
関西
32
94.8万円
東海
41
108.8万円
北海道
14
119.9万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

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ハスラーとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザ
128万円197.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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