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ハスラーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デュアリス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
8804 中古車掲載台数 71
  • スズキ ハスラー 660 X 盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/パワステ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車・ハイブリッド

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X サポカー LED アルミ ETC 点検記録簿

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・ETC・ラプターライナー施工

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 

    本体価格
    201.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

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    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き 4WD

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 車検整備付き

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
1803
127.7万円
関西
1172
132.4万円
東海
1194
128万円
北海道
697
141.1万円
九州
1363
124.8万円
東北
883
136.6万円
北陸・甲信越
621
131.6万円
中国
697
130.8万円
四国
374
126万円
地域別台数
関東
14
62.6万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ハスラーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デュアリス
128万円197.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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