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ハスラーとC3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとC3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シトロエン  C3
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15万円288万円
C3の相場表を見る
9233 中古車掲載台数 198
  • スズキ ハスラー 660 G Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    152.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G Bluetooth ETC 電格ミラー

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 全方位モニター付メモリー 

    本体価格
    196万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセイフティーサポート

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD (新春セール実施中)現行型 9inc全方位

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3 ELLE 限定車 純正ナビ地デジドラレコETC 保証付

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー Gルーフ ナビTV CarPlay 記録簿

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 1オーナー 禁煙車両 純正ナビTV ドライブ

    本体価格
    178.8万円

  • シトロエン C3 セントジェームス クルコン レーン ブラインドS AppleCarPlay

    本体価格
    141.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 6速ターボ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    135.8万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグTVナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー禁煙車 認定中古車保証1年

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン BSM 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    127.2万円

  • シトロエン C3 シャイン ブラウンメタルーフ2トンカラー/1オーナー

    本体価格
    79.8万円

関東
1911
124.2万円
関西
1218
132.9万円
東海
1111
125.7万円
北海道
809
138.7万円
九州
1414
121万円
東北
965
136万円
北陸・甲信越
692
125.1万円
中国
746
130.5万円
四国
367
122.6万円
地域別台数
関東
61
100.9万円
関西
31
133.5万円
東海
44
126.3万円
北海道
6
147.5万円
九州
15
108.8万円
東北
12
146.5万円
北陸・甲信越
15
149.4万円
中国
11
145.3万円
四国
3
118.7万円

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ハスラーとC3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シトロエン  C3
128万円197.2万円 新車時価格 216万円323.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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