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ハスラーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 1161
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ ハスラー X ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 車検令和9年1月/ナビ/ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ プッシュスタート キーフリー ターボ

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ハスラー X Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車ナビTVBluetooth横滑り防止装置15AW

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    102.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD CD Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 10年保証付/ナビバックカメラ/テレビ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ-禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサXV 2.0I-L 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

関東
1794
127.7万円
関西
1173
133.2万円
東海
1190
128.1万円
北海道
696
140.7万円
九州
1356
124.7万円
東北
857
137.1万円
北陸・甲信越
621
131.2万円
中国
688
130.5万円
四国
373
126.3万円
地域別台数
関東
339
105.5万円
関西
127
117.6万円
東海
136
111万円
北海道
128
103.2万円
九州
86
106.4万円
東北
147
115.9万円
北陸・甲信越
127
111.4万円
中国
50
111.9万円
四国
21
120.1万円

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ハスラーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサスポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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