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ハスラーとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとソアラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ソアラ
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
8728 中古車掲載台数 178
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 1オーナー 純正ナビ 夏冬タイヤ 衝突軽減

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ装着車

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ハスラー ハスラー HV Jスタイル2ターボ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Gターボ 9インチ全方位メ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正AW フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ その他 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ アルミ 本革電動シート 車高調

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ソアラ 25GTツインターボL ゲトラグ6速 タービン 

    本体価格
    応談

関東
1791
127.5万円
関西
1171
140.7万円
東海
1160
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
863
136.6万円
北陸・甲信越
641
128.6万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
61
202.4万円
関西
20
269.6万円
東海
24
219.1万円
北海道
12
148万円
九州
23
194.5万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
18
245.4万円
四国
4
358.6万円

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ハスラーとソアラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ソアラ
128万円197.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
657~658 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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