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プリウスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ソアラ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
9047 中古車掲載台数 173
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12型ナビ/モデリスタ/サンルーフ/全周囲

    本体価格
    401.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 前期・衝突ブレ・ナビ・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲 追従クルコン LED 電動リア AC100V

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3ディスプレイ PLUS ETC 5面フィルム

    本体価格
    430万円

  • トヨタ プリウス S トヨタセーフティーセンス搭載車 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC LED スペアキー

    本体価格
    120.6万円

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  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /DVDナビ/CDMD/本革ヒーター/電動オープン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キーレス/カーナビ/社外アルミ/ETC/HID

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8 GT-limited 車高調 WORKアルミ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV TOMSエアロ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    95万円

関東
2199
161.9万円
関西
1480
174.2万円
東海
1479
183.2万円
北海道
343
160万円
九州
1261
177.4万円
東北
740
159.4万円
北陸・甲信越
512
177.8万円
中国
674
176.7万円
四国
359
178.7万円
地域別台数
関東
54
194.4万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.4万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円

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プリウスとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ソアラ
275万円460万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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