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ハスラーとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとプリウスαの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プリウスα
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
8817 中古車掲載台数 1285
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ブラウン合皮シート 純正ナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ CD再生

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正9インチフルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ/CD/バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    54.8万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 5人乗 Bluetooth ETC テレビ ステリモ

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    89.6万円

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    本体価格
    89.4万円

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    98万円

  • トヨタ プリウスα S タクシー仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 5人 CDオーディオ ETC スマートキー AMFM

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション HDDナビ Bモニター ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ/地D/Bカメ/後席フリップダウンM/禁煙

    本体価格
    63万円

関東
1811
127.6万円
関西
1174
132.5万円
東海
1195
127.9万円
北海道
701
140.9万円
九州
1365
124.7万円
東北
882
136.6万円
北陸・甲信越
622
131.7万円
中国
694
130.6万円
四国
373
126.2万円
地域別台数
関東
400
115.2万円
関西
199
116.7万円
東海
197
108.3万円
北海道
17
85.9万円
九州
197
122.4万円
東北
107
117.8万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円

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ハスラーとプリウスαのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プリウスα
128万円197.2万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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