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ハスラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
8790 中古車掲載台数 129
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 レークル

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年走行距離無制限ALL保証付 レーダーB

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 シートヒーター スマートキ

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドライブレコーダー/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 届出済未使用車・9型ナビ・全方位モニター

    本体価格
    209万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 車検整備付8インチナビTVBluetoothカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    146.4万円

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    238万円

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    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    176.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ACC TV ナビ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナーシートヒーターディーゼル

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/ardon インテリセーフ

    本体価格
    181.2万円

関東
1805
127.6万円
関西
1180
132.2万円
東海
1191
128.1万円
北海道
698
141.2万円
九州
1353
124.9万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
692
130.4万円
四国
375
126.1万円
地域別台数
関東
38
141.7万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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ハスラーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V40クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657~658 排気量(cc) 1497~1983
49~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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