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A8とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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A8とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
128 中古車掲載台数 37
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ シートエアコン バーチャルCP

    本体価格
    623万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD ADS特注レザデジマLEDバングCSC1オナ

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD ベージュ革 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG 全席Pシート 本革シート

    本体価格
    528.4万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED アシスタンスP 360度カメラ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アシスタンスP 360度カメ

    本体価格
    885万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社デモカー・プレディクティブエアサス

    本体価格
    860万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 本革シート オートクルーズ ナビ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 プレセンスP ベージュ革SR ACC 禁煙

    本体価格
    248万円

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    79万円

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    103.6万円

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    95万円

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    115万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPパドルシフトSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    179.9万円

関東
48
612.1万円
関西
29
659.8万円
東海
21
693.2万円
北海道
12
387.3万円
九州
6
734.4万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
527.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
131.3万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
11
165.5万円
九州
7
133.4万円
東北
5
143.2万円
北陸・甲信越
3
91.9万円
中国
1
185万円
四国
0
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A8の中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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A8とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スズキ  SX4 S-CROSS
1140万円1958万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2994~3996 排気量(cc) 1586
340~460 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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