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パトリオットとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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パトリオットとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
25万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
57 中古車掲載台数 33
  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD ナビTV Bカメ ETC フォグ Rレール 17AW

    本体価格
    35万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    25万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革Pシートマッドタイヤ17AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2011モデル ディーラー整備車両 黒革

    本体価格
    49万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革HDD地デジTV SBカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ツートンカラー

    本体価格
    82万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 2010年モデルDL車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD CVT カロッツェリアメモリーナビ

    本体価格
    68万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ クルコン ETC HIDヘッド

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    124.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2型 CD/USB ETC車載器 車検受渡

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    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 前ドラレコ ETC 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 4WD ナビ 

    本体価格
    175万円

関東
24
82.5万円
関西
5
68.3万円
東海
8
87.5万円
北海道
6
79.3万円
九州
4
119.1万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
8
95.6万円
中国
0
---
四国
1
139.9万円
地域別台数
関東
7
123万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
6
153.2万円
九州
7
142.1万円
東北
6
140.6万円
北陸・甲信越
2
106.6万円
中国
2
137.4万円
四国
0
---

パトリオットの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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パトリオットとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   スズキ  SX4 S-CROSS
258万円338.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1998~2359 排気量(cc) 1586
156~170 最高出力(馬力) 117
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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