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イグニスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   AMG  CLSクラス
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 12
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロントシートヒーター アイドリングストップ Bluetooth CD DVD バックカメラ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリーナビ(フルセグTV)

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/4WD/フルセグ/CD/Bluetooth/全方位モニター/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ダウンヒルアシストコントロール/純正フロアマット

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 特別仕様車 全方位モニター付ナビ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 16インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ/純正フルセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    260万円

関東
50
94.5万円
関西
20
88.1万円
東海
36
85万円
北海道
18
103.9万円
九州
31
96.2万円
東北
34
97.7万円
北陸・甲信越
23
92.1万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   AMG  CLSクラス
138.2万円200.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1242 排気量(cc) 5461
91 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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