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イグニスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
43.9万円198.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 102
  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 全方位 

    本体価格
    143万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙 修復歴無 ツートンカラー ナビ TV

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV DCBS LED アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 衝突被 

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減クルコンパドルSナビDTV全方カメラ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ドラレコ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    83.9万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ドラレコ

    本体価格
    316万円

関東
64
97.7万円
関西
19
93.9万円
東海
32
102.2万円
北海道
18
105.1万円
九州
33
91.5万円
東北
30
108.1万円
北陸・甲信越
27
96.1万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
37
606.4万円
関西
21
571.9万円
東海
20
643.4万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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イグニスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GLAクラス
138.2万円200.4万円 新車時価格 707万円1059万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1242 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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