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イグニスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとCTSの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  CTS
VS
43.9万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
243 中古車掲載台数 20
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減装置 CDオーディオ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ クルコン ETC シートヒーター LED

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 雹害車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ_DCBS_ナビ/TV_ 

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    79.1万円

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    219.8万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

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    264.7万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ HUD Bカメ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック CTS 28 28

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 4WD 2018yモデル 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

関東
66
98万円
関西
17
94.7万円
東海
30
102.1万円
北海道
18
115.4万円
九州
30
94.8万円
東北
31
103.9万円
北陸・甲信越
32
94.1万円
中国
12
82万円
四国
7
90.6万円
地域別台数
関東
9
167.6万円
関西
2
301.4万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
165.1万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
308万円
四国
0
---

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イグニスとCTSのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  CTS
138.2万円200.4万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1242 排気量(cc) 1998~6162
91 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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