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イグニスとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
257 中古車掲載台数 23
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ Bカメドラレコ 外AW

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 特別仕様車 禁煙車 黒革シ-ト ル-フレ-ル

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー全方位モニターナビLED

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    65.9万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

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    396万円

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    668万円

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    本体価格
    128万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル D車コンバーチブル Z28

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    518.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ 電動ソフトトップ BOSE 純正20AW

    本体価格
    758万円

関東
60
102.8万円
関西
26
105.9万円
東海
35
102.4万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
37
126.3万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
11
485.2万円
関西
2
158万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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イグニスとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   シボレー  カマロコンバーチブル
138.2万円199.3万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1242 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は257台、カマロコンバーチブルの中古車は23台掲載しています。
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