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イグニスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ホンダ  ストリート
VS
43.9万円198.1万円
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中古車相場 15万円101.8万円
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266 中古車掲載台数 24
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディーラー保証付 セーフティパッケージ

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビフルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 1.2ハイブリッドMGセーフティPKG装着車 4WD

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 車検整備渡し BTナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル全方位カメラ8inchナビフルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全周囲カメラ Bカメ  シートヒーター

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    50万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

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    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

関東
66
85.1万円
関西
17
89.9万円
東海
35
92.8万円
北海道
15
115.5万円
九州
38
96.1万円
東北
35
104.1万円
北陸・甲信越
38
89.1万円
中国
18
87万円
四国
4
79.5万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
27.4万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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イグニスとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ホンダ  ストリート
138.2万円200.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1242 排気量(cc) 656
91 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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