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イグニスと650Sを比較! - みんなの比較車種

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イグニスと650Sの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マクラーレン  650S
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
266 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX (禁煙車/2021年製夏タイヤ&2023年製冬タイヤセット)(ケンウッド製SDナビ/Bカメラ/ETC)シートヒーター/アイドリングストップ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロントシートヒーター アイドリングストップ Bluetooth CD DVD バックカメラ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID Fリミテッド 【アウトレッ 

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 全方位モニターナビ& 

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付メーカーナビ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター ETC BTオーディオ フルセグ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 当社下取り 1年保証 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オナ ナビTV 全周囲カメラ クルコン 黒革シート シートヒーター オートライト パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー Bluetoothオーディオ AUX USB ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
68
89.7万円
関西
21
79.9万円
東海
34
90.7万円
北海道
22
102.2万円
九州
40
99.9万円
東北
34
98.8万円
北陸・甲信越
26
96.3万円
中国
17
84.9万円
四国
4
87.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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イグニスと650Sのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マクラーレン  650S
138.2万円200.4万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1242 排気量(cc) 3799
91 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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