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イグニスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   光岡自動車  ヒミコ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 289.9万円747.5万円
ヒミコの相場表を見る
244 中古車掲載台数 9
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・AM/FM・アインドリングストップ・ステアリングリモコン・シートヒーター・オートエアコン・ウィンカードアミラー・スマートキー・純正16インチAW・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 メーカーナビ 全方位 BLUETOOTH DVD再生 LEDヘッドAライト ETC Pスタート スマートキー 純正16インチ パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止 Pガラス

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター CVT 衝突安全ボディ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 16インチアルミホイール オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    150万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー クルコン LEDヘッド&フォグ ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前方踏み間違い防止装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビアラモニETCTVBLUETOOTH

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 クルコン ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD (17)純正メモリナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV  ブラインドスポット ステアリングスイッチ クリアランスソナー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    68.1万円

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    349万円

関東
60
93.1万円
関西
20
83.1万円
東海
30
86.4万円
北海道
17
102.5万円
九州
38
100.6万円
東北
34
100.9万円
北陸・甲信越
25
98.5万円
中国
16
86.2万円
四国
4
79.4万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
2
458.5万円
東海
2
476.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
737.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとヒミコのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  ヒミコ
138.2万円200.4万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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