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イグニスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとエスカルゴの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  エスカルゴ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD バックカメラ/全周囲カメラ/シートヒーター/ドアミラーヒーター/クルーズコントロール/ETC/ヒルディセントコントロール/グリップコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/前後フォグ/横滑り防止/社外ナビ

    本体価格
    74万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ/シートヒーター/

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックアイカメラ シートヒーター ETC 間欠ワイパー アルミホイール オートエアコン USB電源 ワンオーナー キーレスプッシュスタート バニティミラー アイドリングストップ シガーソケット ESP

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 当社下取車 1オーナー 禁煙車 ナビ ETC フロントドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 LEDヘッドライト オートライト フロント両席シートヒーター ルームクリーニング済み

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD リフトアップ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール フォグライト 禁煙車 純正サス積込

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 革シート パドルシフト LEDヘッドライト ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 シートヒーター パドルシフト ヒルディセントコントロール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC テレビ シートヒーター デゥアルブレーキサポート クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
52
93.7万円
関西
19
85.1万円
東海
35
81.2万円
北海道
18
103万円
九州
30
97.1万円
東北
32
97.8万円
北陸・甲信越
23
93.9万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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イグニスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  エスカルゴ
138.2万円200.4万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1242 排気量(cc) 1487
91 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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