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イグニスとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとシルフィの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  シルフィ
VS
38.9万円174万円
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中古車相場 24.8万円141.9万円
シルフィの相場表を見る
277 中古車掲載台数 107
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    61万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/Btooth/ドラレコ/衝突軽減/キーフリ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー MOPメモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・CD・Bluetooth・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ&バックカメラ付き

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD クルコン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 

    本体価格
    135万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ全方位モニター純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/BT/ETC

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ フルセグ バックカメラ アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング エアロ ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ+Bカメラ Dレコ HID A/W 1オーナー

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    108万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

関東
66
89.3万円
関西
20
88.7万円
東海
34
92.4万円
北海道
28
98.1万円
九州
38
83.2万円
東北
33
98.1万円
北陸・甲信越
36
90.6万円
中国
16
83.9万円
四国
6
72.8万円
地域別台数
関東
48
67.3万円
関西
9
61.8万円
東海
9
66万円
北海道
4
49.1万円
九州
12
80.1万円
東北
8
69万円
北陸・甲信越
9
64.9万円
中国
4
81万円
四国
4
55.6万円

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スズキ  イグニス   日産  シルフィ
138.2万円200.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1242 排気量(cc) 1798
91 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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