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サクラとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スズキ  イグニス
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
924 中古車掲載台数 256
  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G 9インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 サクラ X /踏み間違い防止

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ・弊社試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    192.5万円

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  • スズキ イグニス HYBRID MZ ディスプレイオーディオ フロアマット

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新車展示/全方位カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD シートヒーター/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV パドルシフト ドラレコ 純正16AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フルセグ Bカメ ETC パドルシフト 社外AW

    本体価格
    63万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティPK ナビ

    本体価格
    98.8万円

関東
298
170.6万円
関西
172
170.3万円
東海
172
168.3万円
北海道
8
144.6万円
九州
96
198.2万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
181万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
59
101.9万円
関西
25
106.1万円
東海
36
102.1万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
37
126.3万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円

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サクラとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スズキ  イグニス
233.3万円308.2万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
--- 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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