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イグニスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとゴーストの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
VS
43.9万円179万円
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中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
241 中古車掲載台数 52
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ホイール/シートヒーター/Fフォグ

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付き純正ナビ LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1年間保証付き 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 1.2ハイブリッドMGセーフティPKG装着車 4WD

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビTV シートヒータ 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2099万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベースモデル

    本体価格
    応談

関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
31
102.6万円
北海道
17
110.4万円
九州
32
92万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円
地域別台数
関東
21
2742.2万円
関西
17
2856.5万円
東海
10
2201.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3369.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ロールスロイス  ゴースト
138.2万円200.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1242 排気量(cc) 6750
91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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