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イグニスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
43.9万円192.7万円
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中古車相場 27.1万円158万円
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243 中古車掲載台数 42
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ・ETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全国1年保証 HDDナビ ETC LED

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG USB対応オーディオ・ETC 認定中古車

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フルセグ Bカメ ETC パドルシフト 社外AW

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・CD・Bluetooth・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX スマートキー  アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD オーディオレス

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 雹害車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリナビ

    本体価格
    80.8万円

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    58万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン LI メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

関東
66
98万円
関西
17
94.7万円
東海
30
102.1万円
北海道
18
115.4万円
九州
30
94.8万円
東北
31
103.9万円
北陸・甲信越
32
94.1万円
中国
12
82万円
四国
7
90.6万円
地域別台数
関東
14
67万円
関西
7
105.4万円
東海
8
92.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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イグニスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  アベンシスワゴン
138.2万円200.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1242 排気量(cc) 1986
91 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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