| スズキ イグニス | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～210万円
イグニスの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～159万円
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| 241台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ イグニス | トヨタ プロナード | |
|---|---|---|
| 138.2万円～200.4万円 | 新車時価格 | 315万円～380万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3700×1660×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
| 1242 | 排気量(cc) | 2994 |
| 91 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
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多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている（2016.2） |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
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