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ラッシュとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   スズキ  イグニス
VS
66万円117.2万円
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中古車相場 34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 全塗装 トヨタ純正ベージュ塗装 ラプター塗装

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ワンオーナー車/車検新規2年/スマートキー/4WD/5速マニュアル車/ETC/背面タイヤ/純正オーディオ/

    本体価格
    71.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 1年保証 禁煙車 フルセグナビTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC スペアキー レーダーセーフティ

    本体価格
    60万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 黒革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD SDナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー

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    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ブレーキサポート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    80.5万円

関東
5
92.2万円
関西
0
---
東海
2
102.6万円
北海道
2
95.7万円
九州
0
---
東北
3
91.2万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
65
93.2万円
関西
15
90.1万円
東海
44
91.1万円
北海道
25
98.4万円
九州
21
94.7万円
東北
30
95.9万円
北陸・甲信越
27
85.6万円
中国
13
73.4万円
四国
7
72.9万円

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ラッシュとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   スズキ  イグニス
159.6万円226.1万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1495 排気量(cc) 1242
109 最高出力(馬力) 91
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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