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イグニスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  ラウム
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
241 中古車掲載台数 10
  • スズキ イグニス ハイブリッドMX ナビ バックカメラ E 保証1年間・距離無制限付き 電動格納ミラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 後期型・禁煙車・SDナビ・Bカメラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・社外アルミホイール・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 8インチ全方位モニター&セーフティPK デュアルカメラサポート ナビ&フルセグTV プッシュスタート シートシーター 前後ドラレコ

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 1オナ carrozzeriaナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ HDMI Bluetooth スズキセーフティ シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/地デジ/キーレス/シートヒーター/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/フルフラット/Bluetooth搭載/DVD・CD/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    68.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ プッシュスタート バックカメラ ETC2.0 横滑り防止 LED イモビライザー フルセグTV

    本体価格
    122.7万円

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    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
62
93.3万円
関西
20
82.2万円
東海
27
86.9万円
北海道
15
103.5万円
九州
38
99.6万円
東北
34
99.6万円
北陸・甲信越
25
98.5万円
中国
16
86.2万円
四国
4
79.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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イグニスとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  ラウム
138.2万円200.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1242 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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