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ライズとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  イグニス
VS
108万円306万円
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中古車相場 42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
4982 中古車掲載台数 250
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・全方位モニター・ETC・クルコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正DA モデリスタ エンジンスターター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシストトヨタ認定中古車

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DA・フルセグ・全周囲カメラ・スマアシ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙 衝突軽減 BSM 純9型ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲モニター フルセグTV 衝突軽減装置

    本体価格
    188万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 8インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ユーザー買取車 4WD ナビ シートヒーター

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    62万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

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    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位モニター用カメラP

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    192.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ディーラー保証付

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ ナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG プッシュスタート オーディオスイッチ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    64万円

関東
1114
205.8万円
関西
618
205.5万円
東海
1047
208万円
北海道
291
213.1万円
九州
759
208.1万円
東北
330
216.8万円
北陸・甲信越
283
211.9万円
中国
370
199.3万円
四国
170
207.7万円
地域別台数
関東
54
102.7万円
関西
26
106.2万円
東海
33
102万円
北海道
27
115.8万円
九州
31
101.4万円
東北
35
125.1万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円

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トヨタ  ライズ   スズキ  イグニス
167.9万円244.2万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996~1196 排気量(cc) 1242
82~98 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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